Для механических передач и редукторов подвесных лодочных моторов где необходимо применение специального трансмиссионного масла вязкостью SAE 80W-90 и спецификацией API GL-4/GL-5.
| Вязкость по SAE | 80W-90 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.9 |
| Температура вспышки, °С | 200 |
| Температура застывания, °С | -27 |
| API | GL-5 |
Характеристики
Средство для стабилизации свойств (консервации) бензина для водной техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.
| Плотность при 15°С г/мл | 0.822 |
| Температура вспышки, °С | 61 |
Характеристики
Для ухода и защиты различных узлов и агрегатов водного транспорта.
| Температура вспышки, °С | -10 |
Характеристики
Для смазывания различных механизмов и деталей на различных типах водного транспорта, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде.
| Температура вспышки, °С | 232 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики
Удаляет типичные загрязнения из масляной системы 4-х тактных мотодвигателей, таких как продукты износа шестерен и фрикционов, нагары, закоксовки, масляный шлам.
| Температура вспышки, °С | 61 |
| Температура застывания, °С | -45 |
Характеристики
Для эксплуатации двухтактных скутеров на дорогах с твердым покрытием.
| Щелочное число, мг КОН/г | 1.1 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.865 |
| Температура вспышки, °С | 110 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики
Смазывает цепь, предохраняет цепь от износа и растяжения. Устраняет шум и рывки в движении. Ухаживает за сальниками цепи типов O, X,Z-ring. Содержит микрокерамику для дополнительного снижения трения. Выдерживает высокие нагрузки и температуры в эксплуатации.
100% синтетическое трансмиссионное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для редукторов (особенно BMW) и некоторых коробок передач мотоциклетной техники. Всесезонное. Для самых тяжелых, экстремальных условий эксплуатации, в том числе при отрицательных температурах. Воспринимает высокие ударные нагрузки, снижает трение, износ. Снижает шумы в работе. Совместимо с материалами фрикционов. Для максимальных интервалов замены.
| Вязкость по SAE | 75W-140 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.875 |
| Температура вспышки, °С | 208 |
| Температура застывания, °С | -51 |
| API | GL-5 |
Характеристики
Герметизирует и накачивает поврежденные шины мототехники. Для камерных и бескамерных колес. Первая помощь при проколах.
| Температура вспышки, °С | -41 |
Характеристики
Снижает трение, увеличивает ресурс двигателя, уменьшает шумы в работе и расход топлива. Повышает надежность эксплуатации 2-х и 4-х тактных мотодвигателей. Отодвигает капитальный ремонт двигателя.
| Температура вспышки, °С | 201 |
Характеристики
Предназначено для очистки, полировки и защиты различных поверхностей водной техники.
Для эксплуатации гоночной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Особо рекомендуется для техники, производства Ducati, Harley Davidson и т.п.. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
| Вязкость по SAE | 10W-50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.85 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -39 |
Характеристики
Для эксплуатации гоночной мототехники на бездорожье. Универсального применения для специально подготовленных двигателей мотоциклов для мотокросса, эндуро, квадроциклов, SxS, снегоходов. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
| Вязкость по SAE | 10W-60 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.850 |
| Температура вспышки, °С | 250 |
| Температура застывания, °С | -39 |
Характеристики
Присадка с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется защитный слой из полярных молекул, препятствующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах.
| Плотность при 15°С г/мл | 0.82 |
| Температура вспышки, °С | 63 |
Характеристики
Для эксплуатации высокофорсированной двухтактной мототехники на дорогах с твердым покрытием.
| Щелочное число, мг КОН/г | 1.1 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.865 |
| Температура вспышки, °С | 110 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики
Для эксплуатации высокофорсированной двухтактной мототехники в условиях бездорожья.
| Щелочное число, мг КОН/г | 1.1 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.865 |
| Температура вспышки, °С | 110 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики
Минеральное трансмиссионное масло для редукторов и муфт подключения переднего привода квадроциклов. Всесезонное. Для стандартных и тяжелых условий эксплуатации, в том числе при отрицательных температурах. Снижает трение, износ. Способствует экономии топлива. Оптимально для сервисного использования. Для стандартных интервалов замены.
| Вязкость по SAE | 10W-30 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.850 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -39 |
| API | GL-5 |
Характеристики
Для эксплуатации 4-х тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения при различных температурах.
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 10.5 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.865 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Для эксплуатации высокофорсированной двухтактной мототехники на дорогах с твердым покрытием.
| Щелочное число, мг КОН/г | 1.1 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.865 |
| Температура вспышки, °С | 110 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики
Смазывает цепь, предохраняет цепь от износа и растяжения. Устраняет шум и рывки в движении. Ухаживает за сальниками цепи типов O, X,Z-ring. Биоразлагаемый продукт. Малозаметна на цепи. Выдерживает высокие нагрузки и температуры в эксплуатации.
